Zimske gume su napravljene od mekše smeše koja ostaje elastična na niskim temperaturama i ima duboke šare za bolje prijanjanje na sneg i led.
Ali leti, kada asfalt „gori“, ta mekana smeša se znatno brže troši.
Prema podacima CAA-Québec-a, markeri istrošenosti na zimskim gumama mogu da se pojave već posle 10.000 pređenih kilometara ako ih koristite tokom leta, dok im je u normalnim uslovima vek trajanja između 40.000 i 60.000 km.
U Kvebeku je zakonom zabranjeno voziti gume koje imaju šare pliće od 1,6 mm, a evo i nekoliko saveta kako kod kuće možete proveriti dubinu šara.
Letnje gume – zašto su bolji izbor?
Za razliku od zimskih, letnje gume su čvršće, imaju manje šara i pružaju bolje prijanjanje na suvom i mokrom asfaltu kada temperature pređu sedam stepeni Celzijusa.
Foto: Pink.rs
Prednosti letnjih guma:
Manja potrošnja goriva
Zimske gume povećavaju potrošnju goriva i čine vožnju bučnijom.
Veća bezbednost
Letnje gume su optimizovane za tople uslove – smanjuju rizik od akvaplaninga, skraćuju put kočenja, posebno na mokroj podlozi, i sprečavaju pucanje guma usled visokih temperatura.
Kada je pravo vreme za letnje gume?
Iako zakonski možete da ih postavite u apilu, stručnjaci savetuju da sačekate još nekoliko nedelja. Proleće ume da iznenadi kasnim snegom i niskim temperaturama.
Autor: Jovana Nerić
